現行ヤマハマリンジェットに採用をされているナノエクセル素材！この素材、5年の時を経て更に進化した。

ヤマハのマリンジェット艇体にはSMC（Sheet Molding Compound）工法が採用されている。ヤマハは採用されていた素材の更なるレベルアップを図るため構成材の見直しをしナノエクセル（NanoXcel）を開発した。

この素材は５年程前からヤマハのマリンジェットで採用をされたいたが、そのナノエクセルを更に改良させたのが2015年からFX SVHOシリーズとFZシリーズで採用をされるナノエクセル2（NanoXcel 2）だ。

この新しい素材は耐久性、強度を向上させ前のナノエクセルに比べ軽量化された。

新素材を採用することでFZシリーズでは３５ポンド（約16キロ）SVHOシリーズでは46ポンド（約21キロ）の軽量化がされた。

これによりヤマハ2015年モデルのマリンジェットは他メーカーの同クラスのジェットスキーと比較すると最も軽くなった。

説明はヤマハの製品マネージャーScott Watkins walksさんがしている。

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