今までマニュアルレバーを手前に引いて行っていたバック/ブレーキの機能が一新されるようです。

右レバーを握るとアクセルは変わらないようですが、左レバーが追加されそれを使用してバック/ブレーキが使用出来るようになります

左右のレバーを離すとニュートラルになるという機能も新しく追加されます。

今までハンドルレバー操作でのバック/ブレーキ機能（IBR）はSea-Dooでしか採用されていなかったがこのシステムがYAMAHAでも採用されるようです。

IBRの機能はSea-Doo唯一のもので他社と差別化されていましたが、2015年モデルからはその構図が変わりそうです。

Sea-Doo、KAWASAKIともまだ2015年モデルの情報はありませんので、どんな新しい機能が追加されているのが楽しみです。